Billuftkonditioneringsbälte

SSTmachinery billuftkonditioneringsbälte är ett långt, slingrande bälte som håller många viktiga delar av din bil i funktion, inklusive servostyrningspumpen, luftpumpen, vattenpumpen, generatorn, din luftkonditionering.

Med korrekt spänning och korrekt underhåll är serpentinbälten byggda för att hålla mellan 50,000 och 100,000 mil. Som sagt, dessa robusta, hårt arbetande bälten behöver ibland bytas ut.

Om du hör ett gnisslande när luftkonditioneringen är påslagen, eller märker att AC-bältet verkar vara slitet, sträckt eller slitet, kan du inspektera bältet och byta ut det. En inspektion hjälper till att eliminera andra orsaker till fel på AC-bältet än normalt slitage. Ibland kan en annan trasig del störa bältet och orsaka fel.

Metod för att dra åt billuftkonditioneringsbältet

Lossa muttrarna på fästbultarna på kompressorn. Använd en järnspak för att bända kompressorn utåt och dra åt remmen. Efter att ha justerat kompressorn till rätt läge, dra åt bultarna och muttrarna. Det justerade bältet ska ha naturlig elasticitet och ingen löshet; Det nyligen utbytta bältet ska justeras något.

Bilens luftkonditioneringsremskiva sitter på luftkonditioneringskompressorn (allmänt känd som luftkonditioneringspumpen). Luftkonditioneringens remskiva och sugkoppen på luftkonditioneringens elektroniska koppling är integrerade. Efter att luftkonditioneringsströmbrytaren har slagits på kommer den elektromagnetiska kopplingen att generera magnetisk kraft för att dra ihop sugkoppen.

Samtidigt överförs motorns kraft till luftkonditioneringskompressorn genom remmen. Luftkonditioneringsaggregatets remskiva och luftkonditioneringsaggregatets spännhjul används för att hänga upp luftkonditioneringsaggregatets rem. Skillnaden är att luftkonditioneringsaggregatets remskiva används för att överföra kraft, och luftkonditioneringsaggregatets spännhjul används för att spänna luftkonditioneringsremmen. Billuftkonditioneringsremskivan hänvisar i allmänhet till det yttre hjulet på luftkonditioneringskopplingen, som är ett spårhjul. Dess funktionssätt är att motorn direkt driver rotationen, som driver rotationen eller stopp av luftkonditioneringskompressorn enligt start och stopp av billuftkonditioneringsapparaten (styrd av luftkonditioneringsaggregatets koppling).

Om det finns ett justerbart fäste på luftkonditioneringens kompressorfäste kan remskivan även kallas för luftkonditioneringssträckaren. När det gäller funktionen hänvisar luftkonditioneringsaggregatets remskiva till det yttre hjulet som drivs av motorn för att rotera luftkonditioneringsaggregatet; Luftkonditioneringsspänningsremskiva: hänvisar till löparen som justerar tätheten på luftkonditioneringsremmen. Om den är separat är den yttre ytan i allmänhet slät utan spår.

Populära Taggar: billuftkonditioneringsbälte, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassade, grossist, till salu, tillverkad i Kina