Det finns tre typer av remmar som vanligtvis används i bilar: fläktrem, multikilrem och kamrem. Installationsposition för bilbälte: i bilapplikationer är det huvudsakligen installerat vid vevaxelns roterande kam på bilmotorn, vattenpumpen, generatorn, luftkonditioneringskompressorn, servostyrningspumpen, etc.
1. Fläktremmen är en rem som drivs av vevaxeln. Dess huvudsakliga syfte är att driva motorfläkten och vattenpumpen.
2. Multikilremmen, även känd som luftkonditioneringsbälte, används för att driva generatorn, luftkonditioneringskompressorn och servostyrningspumpen. Dessa remmar är upphängda på vevaxelns remskiva och dras åt av luftkonditioneringens remsträckare. När bältet är skadat kommer kraften att sjunka och det finns ingen servostyrning; Om luftkonditioneringen är påslagen startar inte luftkonditioneringens kompressor och kan därför inte kylas.
3. Kamremmen är en viktig del av motorns ventilsystem. Genom kopplingen till vevaxeln och ett visst utväxlingsförhållande garanteras noggrannheten i insugs- och avgastiden.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
Motorn driver olika hjälpmekanismer genom remdrift, såsom luftkonditioneringskompressor, servostyrningsoljepump, generator, etc. om remmen slirar eller går sönder kommer de relevanta hjälpmekanismerna inte att fungera normalt, vilket påverkar den normala användningen av fordonet. Därför är det nödvändigt att kontrollera drivremmen regelbundet.
