Som med alla rörliga mekaniska delar uppstår slitage på kontakten mellan delarna. I transportörkedjor mäts slitage genom förlängning över ett givet antal länkar. Vid ett givet antal stigningar bör denna förlängning/delningsförlängning inte överstiga 2 procent av den ursprungliga kedjelängden. Kedjan bör bytas ut när längden ökar med mer än 2 procent. Eftersom slitaget på transportörens kedje mäts genom ökningen i längd, uppstår slitage mellan kedjetapparna och bussningarna närhelst kedjan är gångjärnsförsedd, till exempel när kedjehjulet lindas under spänning.
Mätning av kedjans slitage
Det finns många faktorer som kan förlänga livslängden på en kedja. De största faktorerna som ökar livslängden på kedjans slitage är:
- Smörj kedjan ordentligt. Detta minskar friktionen mellan tappen och bussningen.
- Byt ut kedjehjulen när du installerar en ny kedja. Slitna kedjehjul har ofta en ökad tandstigning på grund av slitage från den gamla kedjan. Att lägga en ny kedja på ett slitet kedjehjul kommer att göra att kedjan slits i förtid - kedjan kommer att sträckas för att rymma det slitna drevet. Detta är en viktig men ofta förbisedd faktor i livslängden på kedjeslitage.
Tillverkare av transportörkedjor kan också hjälpa till att förlänga kedjans livslängd och minska kedjans slitage;
- Slipa delar efter värmebehandling. Detta säkerställer jämna passande ytor och minskar ytfriktionen. Detta minskar också den initiala inbrytningsförlängningen.
- Säkerställ minimalt komponentavstånd. Detta ökar den passande ytan, minskar lagertrycket och hjälper till att förhindra kontaminering från utsidan.
- Kontrollera komponentens hårdhet. Snäva toleranser i komponentens ythårdhet säkerställer att en del inte slits i förtid av en annan, vilket hjälper till att fördela slitaget jämnt över en längre tidsperiod. Detta kontrolleras bäst genom att ha liknande hårdhetsnivåer på matchande delar, såsom stift plus bussningar och bussningar plus rullar.
- Maskinbearbetade bussningar. Användningen av precisionsbearbetade bussningar över rullade eller krimpade bussningar säkerställer minimal rörelse på grund av ringspänningsfördelning under värmebehandling, men eliminerar också anslutningar som kan orsaka för tidigt slitage på rullarna och kedjestiften" "Läpp". Maskinbearbetade bussningar är dyrare, men denna extra kostnad kompenseras ofta av ökad livslängd för kedjeslitage, vilket i sin tur minskar den totala ägandekostnaden.
Det bör noteras att vissa kedjetillverkare tenderar att diskutera brottbelastning snarare än slitagelivslängd. Brottlaster är endast relevanta vid det ursprungliga maskinkonstruktionsstadiet. Genom att öka systemets arbetsbelastning utöver dess ursprungliga specifikation, och därmed öka kedjans brottbelastning, kommer slitagelivslängden att förkortas på grund av ökat lagertryck.
