Namnet på spiralväxel skiljer sig främst från sporrväxel. Som namnet antyder är det "redskap med lutande tänder". Tandytan på denna typ av växel är inte parallell med axiell riktning, men har en viss inkluderad vinkel. Det är just på grund av denna inkluderade vinkel som spiralväxel har en mängd olika egenskaper som skiljer sig från sporrväxel.
När det gäller prestandaförbättringar har spiralväxel större tillfällighetsgrad än sporrväxel (ökningar med ökning av växelbredd och spiralvinkel), vilket ger starkare bärförmåga till fordonet och större ultimat vridmoment som kan laddas. Därför har det uppenbara fördelar inom området hög hastighet och tung belastning.
