Förväxla inte - serpentinbältet skiljer sig från det synkrona bältet. Serpentinbälten och synkronbälten har väldigt olika funktioner i ditt fordon.
Kamremmen är placerad inuti motorn för att hålla vevaxeln och kamaxeln synkroniserade. Detta kan säkerställa att motorns insugs- och avgasventiler och kolvar öppnas och stängs i tid, så att motorn kan gå smidigt.
Serpentinbältet håller motortillbehören igång smidigt och effektivt. Den ansluter motorns vevaxel utanför motorn till alla motortillbehör.
När du tittar på spåren kan du lätt skilja mellan de två. Kamremmen har horisontella "tänder" utformade för att montera kugghjulen på vevaxeln och kamaxeln. Serpentinbältet har ett flertal V-formade spår som sträcker sig vertikalt längs med bältet. Dessa bälten behöver vanligtvis bytas ut samtidigt,
När ska serpentinbältet bytas ut?
Serpentinbältet är slitstarkt. Helst bör ditt fordons serpentinbälte kunna springa 60000-100000 miles.
Som en del av det vanliga underhållet av fordonet (även om det ser ok ut) är det viktigt att byta ut detta bälte för att undvika att det går sönder på vägen.
