Kamrem för BENZ

Kamrem för BENZ ansvarar för den exakta koordineringen av motorns nyckeldelar, så det är mycket viktigt för motorns normala funktion. När kamremmen är skadad, kommer ventilen och tändningen att stanna eller störas, och motorn kommer inte att fungera. Dessutom, om utformningen av den lägsta punkten för ventilverkan hos motorn sammanfaller med kolvens övre dödpunkt, det vill säga den så kallade interferensdesignen, kommer kolven att fortsätta att röra sig uppåt när kuggremmen är bruten. ner på grund av tröghetsvevaxeln, och ventilen kommer att stanna på grund av kamaxeln. En ventil kan stanna vid den lägsta punkten. När kolven på denna cylinder rör sig till TDC kommer den att kollidera med ventilen. Den övre änden av ventilen är en solid kam och kan inte röra sig. Som ett resultat böjs ventilstången och kolvkronan är konkav. I allvarliga fall kommer cylinderhuvudet att skadas. Så länge detta händer behöver motorn ses över.  

På grund av vikten av kamremmen för BENZ kommer tillverkaren vanligtvis att bestämma en rekommenderad livslängd i enlighet med konstruktionen och den faktiska situationen, och det rekommenderas att byta ut kamremmen när den rekommenderade livslängden uppnås.  

Denna bytescykel kommer tydligt att anges i fordonets bruksanvisning och underhållsmanual. Olika motortillverkare har olika krav på utbytestid för kamrem för BENZ, vanligtvis 80 000 km. Det rapporteras att för vanliga motorer kommer brottet på kamremmen i allmänhet inte att orsaka expansionsförluster av andra komponenter, men det är också en stor fara för motorn att plötsligt sluta fungera på motorvägen. För vissa motorer är risken ännu större, och motorn kommer nästan säkert att skrotas. Därför är det mycket viktigt att byta kamremmen i tid enligt tillverkarens förslag.

Populära Taggar: kamrem för benz, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, grossist, till salu, tillverkad i Kina