Konisk bussning 3525

Konisk hylsa (konisk bussning 3525) är en mycket vanlig mekanisk transmissionskontakt. Den koniska hylsan (konisk bussning 3525) kan användas i stor utsträckning med kopplingen mellan remskiva, kedjehjul, kugghjul och axel. Den koniska hylsan kan ge fördelarna med hög centreringsnoggrannhet, kompakt struktur, bekväm installation och så vidare. För närvarande är den gemensamma konhylsan uppdelad i två typer: transmissionsdelkonhylsa och strukturdelkonhylsa.

Konisk hylsa på transmissionsdelar: dess kona är i allmänhet större än 1:20. Det används ofta i transmissionskonstruktioner, såsom växlar, remskivor, kedjehjul, synkrona remskivor, etc. i praktiska tillämpningar, det behöver ofta tas bort ofta, såsom installation och växling.

Konisk hylsa av (konisk bussning 3525) konstruktionselement: konan är i allmänhet inte mer än 1:20, vilket används i strukturen med hög centreringsnoggrannhet och behöver i allmänhet inte demonteras vid användning. Den koniska hylsan av strukturelementet hänvisar till den koniska hylsan i strukturen som inte direkt används för remtransmission, kedjetransmission och växeltransmission, utan också överför kraft.

Bearbetning och fastspänning av inre avsmalnande hål

De inre och yttre cirklarna på den koniska hylsan är koniska ytor och den axiella dimensionen är lång. Om kortet laddas på den vertikala svarven enligt de allmänna bearbetningsvanorna är arbetsstyckets tyngdpunkt hög och stabiliteten dålig. Därför kan speciella spännverktyg användas, dvs svetsning av processskivan och processblocket, fastspänning av processskivan med svarvchucken och pressning av arbetsstycket med det mellersta processblocket för att bearbeta den inre koniska ytan. Med denna metod garanteras bearbetningsprocessens stabilitet och tillförlitlighet.

Vi kan tillverka koniska bussningsprodukter av god kvalitet och erbjuda bra service till vår kund.

Populära Taggar: taper bushing 3525, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, grossist, till salu, tillverkad i Kina