Kedjehjul B nav

Det finns två huvudmetoder för att bearbeta kedjehjul B-nav:

Övergripande bearbetning, det vill säga skärning av stångbeståndet och sedan bearbetning av tandprofilen. Denna metod har låg materialutnyttjandegrad och hög kostnad. Den andra är svetsbearbetning, som kännetecknas av hög materialutnyttjandegrad och låg kostnad.

Den specifika bearbetningsmetoden för kedjehjul B-navet är: kuggringens ytterdiameter och axelhål kan skäras med stålplåt efter grov bearbetning, och svetsspåret lämnas på sidan av axelhålet. Sedan formas flänsdelen av stångsvarven till en konvex form, kuggringdelen och flänsdelen kombineras och den färdiga produkten svetsas på båda sidor och svetsdelen förvandlas till en båge. Efter bearbetningen väljer du lämplig bearbetningsmetod för tandprofilen.

Kedjehjul B nav är ahjul med kuggade kedjetänder som används för att passa in i ett block med exakt stigning på en länk eller kabel. Båda sidorna av kuggformen på kedjehjulsaxelns yta är i en cirkelbågform för att underlätta in- och utträde av kedjelänken.  

Kedjehjulets tänder ska ha tillräcklig kontaktstyrka och slitstyrka, så att tandytan utsätts för värmebehandling. Ingreppstiderna för små kedjehjul är mer än för stora kedjehjul, och slagkraften är också stor, så materialet som används bör i allmänhet vara bättre än det för stora kedjehjul. Vanliga kedjehjulsmaterial inkluderar kolstål (som Q235, Q275, 45, ZG310-570, etc.), grått gjutjärn (som HT200) etc. Viktiga kedjehjul kan tillverkas av legerat stål.  

Kedjehjul med liten diameter kan göras till solid typ, kedjehjul med medeldiameter kan göras till öppningsplatta och kedjehjul med stor diameter kan utformas till kombinerad typ. Om tänderna går sönder på grund av slitage kan kuggkransen bytas ut. Måtten på kedjehjulets navdel kan referera till remskivan.

Populära Taggar: sprocket b hub, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, grossist, till salu, tillverkad i Kina